Auto-Chefs warnen vor EU-Klimazielen: "Branche steht vor dem Kollaps"
Kazim Hoffmann
Auto-Chefs warnen vor EU-Klimazielen: "Branche steht vor dem Kollaps"
Die Vorstände der führenden deutschen Automobilhersteller haben die verschärften EU-Klimaziele für 2030 und die Quote für Elektrofahrzeuge öffentlich kritisiert. Bei einer Podiumsdiskussion äußerten sie Bedenken hinsichtlich der Auswirkungen dieser Vorschriften auf die Zukunft der Branche.
Ola Källenius von Mercedes und Oliver Blume von der Volkswagen Group standen an der Spitze der Kritik. Sie argumentierten, dass die drastische Verschärfung der CO₂-Flottengrenzwerte zu hohen Strafzahlungen für die Hersteller führen könnte. Beide betonten, wie wichtig Kostensenkungen und eine bessere Wettbewerbsfähigkeit seien, um die Produktion in Deutschland langfristig zu sichern.
Källenius lobte zudem den Salini-Bericht, der einen langsameren Ausstieg aus Verbrennungsmotoren und moderatere Reduktionsziele fordert. Blume schlug längere Übergangsphasen und Anreize für kleine Elektroautos vor, um den Wandel zu erleichtern. Milan Nedeljković von BMW warnte, dass die EU-Vorgaben die Branche gefährden könnten, falls sich die Rahmenbedingungen weiter verschlechtern.
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An der Veranstaltung beteiligten sich auch Gernot Döllner von Audi und Michael Leiters von Porsche. Cem Özdemir, Ministerpräsident von Baden-Württemberg, erkannte die Herausforderungen des Sektors an und versprach, sich für eine attraktivere Standortpolitik für die Automobilhersteller einzusetzen.
Die Branchenführer machten deutlich, dass die aktuelle EU-Politik die deutsche Automobilindustrie schwächen könnte. Sie forderten Anpassungen, um einen wirtschaftlichen Niedergang zu verhindern und die Produktion im Land zu halten. Zu ihren Vorschlägen gehören gelockerte Vorgaben sowie Fördermaßnahmen, die Unternehmen den Übergang erleichtern sollen.
