BMW startet Vorserienproduktion für Wasserstoffauto mit revolutionärem Energy Master
Niko Cichorius
BMW startet Vorserienproduktion für Wasserstoffauto mit revolutionärem Energy Master
BMW Group macht bedeutenden Schritt in der Wasserstofffahrzeug-Entwicklung: Vorserienproduktion eines Schlüsselteils gestartet
Die BMW Group hat mit der Aufnahme der Vorserienproduktion für ein zentrales Bauteil einen wichtigen Meilenstein in der Entwicklung von Wasserstofffahrzeugen erreicht. Am Standort Landshut wurde eine zweite Produktionslinie in Betrieb genommen und mit der Fertigung des Energy Master begonnen – einer zentralen Steuereinheit für den kommenden BMW iX5 Hydrogen. Diese Einheit wird eine entscheidende Rolle bei der Steuerung der Energie- und Datenströme des wasserstoffbasierten Antriebsstrangs spielen.
Der Energy Master bündelt die Energie- und Datenflüsse und fungiert als Schnittstelle zwischen dem Brennstoffzellensystem und der Hochvoltbatterie. Es handelt sich um eine angepasste Version eines bereits in Serienproduktion befindlichen Systems, das in batterieelektrischen Modellen wie dem BMW iX3 und dem BMW i3 der neuen Generation zum Einsatz kommt. Sowohl die Entwicklung als auch die Produktion dieser wasserstoffspezifischen Einheit erfolgen vollständig im eigenen Haus durch die BMW Group.
Der BMW iX5 Hydrogen wird mit der dritten Generation der hauseigenen Brennstoffzellentechnologie ausgestattet, die in Partnerschaft mit der Toyota Deutschland GmbH entwickelt wurde. Die Serienfertigung der Brennstoffzellensysteme soll 2028 im BMW-Werk in Steyr (Österreich) anlaufen. Zudem verfügt das Fahrzeug über ein innovatives Flachtank-Wasserstoffspeichersystem, das keinen Verlust an Innenraum mit sich bringt und eine Reichweite von bis zu 750 Kilometern ermöglicht.
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Die Entwicklung des Antriebsstrangs und des Tanksystems ist Teil des Projekts HyPowerDrive, das im Rahmen der europäischen IPCEI-Initiative (Important Projects of Common European Interest) gefördert wird. Das Vorhaben erhält eine Finanzierung in Höhe von 191 Millionen Euro vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr sowie weitere 82 Millionen Euro vom Freistaat Bayern.
Der Marktstart des BMW iX5 Hydrogen ist für das Jahr 2028 geplant. Mit seiner fortschrittlichen Steuereinheit und dem Wasserstoffspeichersystem markiert das Modell wichtige Fortschritte im Wasserstoffprogramm der BMW Group. Das Projekt unterstreicht das Engagement des Unternehmens, sein Angebot an wasserstoffbetriebenen Fahrzeugen mit eigens entwickelter Technologie weiter auszubauen.
