DSI 2026: Händlerzufriedenheit bei Landmaschinen bleibt stabil – doch Garantie und Finanzierung enttäuschen
Niko Cichorius
DSI 2026: Händlerzufriedenheit bei Landmaschinen bleibt stabil – doch Garantie und Finanzierung enttäuschen
Aktueller Dealer Satisfaction Index (DSI) 2026: Gemischte Ergebnisse für Landmaschinenhersteller
Die neueste Ausgabe des Dealer Satisfaction Index (DSI) 2026 offenbart ein differenziertes Bild für die Zufriedenheit von Händlern mit Landwirtschaftsmaschinen. Zwar bleibt die allgemeine Zufriedenheit stabil, doch in einigen Bereichen – insbesondere bei Garantieleistungen und Finanzierungsangeboten – nimmt die Unzufriedenheit spürbar zu. Die auf Rückmeldungen von 916 spezialisierten Händlern basierende Umfrage zeigt deutliche Unterschiede zwischen den Herstellern in zentralen Kategorien auf.
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Der DSI 2026 bewertete 15 Kategorien, wobei Traktoren nicht in die Auswertung einbezogen wurden. Mit einem Gesamtwert von 17,2 Punkten erreichte Krone die höchste Bewertung und führte zudem im Bereich Finanzierungsoptionen mit 17,1 Punkten – ein Segment, in dem die durchschnittliche Unzufriedenheit auf 13,1 Punkte gestiegen ist.
Ein weiterer Kritikpunkt sind die Garantieleistungen, die im Schnitt nur 12,4 Punkte erhielten. Hier schnitt Claas mit 16,6 Punkten am besten ab. Die Studie liefert jedoch keine Daten zu Entwicklungen der Garantieservices in den vergangenen fünf Jahren oder zu konkreten Verbesserungen seitens der Hersteller.
Zwar lagen allgemeine Markenstärke-Daten der DLG (2023/24) sowie Standard-Garantiebedingungen vor, doch gingen diese nicht detailliert auf die Bedenken der Händler ein. Die Ergebnisse deuten darauf hin, dass einige Marken in bestimmten Bereichen herausragen, während andere deutlich hinterherhinken.
Fazit: Stabil, aber mit Schwachstellen Der DSI 2026 bestätigt zwar eine grundsätzlich stabile Händlerzufriedenheit, macht aber auf wachsende Frustration bei Garantie- und Finanzdienstleistungen aufmerksam. Während Krone mit starken Leistungen überzeugt, offenbart die Branche vor allem im After-Sales-Bereich strukturelle Defizite. Um die Händlerbeziehungen langfristig zu verbessern, könnten die Hersteller gezwungen sein, diese Lücken in zukünftigen Bewertungen gezielt anzugehen.
