Pfaffensteintunnel für Stuttgart 21: Bauarbeiten starten trotz massiver Kritik
Waldtraut Tröst
Pfaffensteintunnel für Stuttgart 21: Bauarbeiten starten trotz massiver Kritik
Bauarbeiten am Pfaffensteintunnel für Stuttgart 21 beginnen
Die Bauarbeiten am Pfaffensteintunnel, einem zentralen Bestandteil des Bahnprojekts Stuttgart 21, haben begonnen. Der fast elf Kilometer lange Tunnel soll die Gäubahn mit dem Stuttgarter Flughafen und einem neuen unterirdischen Bahnhof verbinden. Vorbereitende Erdarbeiten begannen Anfang Februar nördlich des Flughafens.
Die Deutsche Bahn startete am 9. Februar mit den ersten Vorbereitungen auf der Baustelle. Später werden zwei Tunnelbohrmaschinen durch festes Gestein den Streckenverlauf fertigstellen. Das Projekt ist Teil des Bundesverkehrswegeplans und soll die Reisezeit zwischen Stuttgart und Zürich um etwa 15 Minuten verkürzen.
Die Pro-Gäubahn-Allianz lehnt den Bau entschieden ab. Sie bezeichnete das Vorhaben als "Bankrotterklärung der Verkehrspolitik" und warnte vor massiven Beeinträchtigungen. Die Gruppe befürchtet, dass der Tunnel den Güterverkehr auf der wichtigen Nord-Süd-Achse jahrelang behindern könnte.
Statt des Tunnels schlägt die Allianz einen Ausbau bestehender Abschnitte der Gäubahn vor. Ihr Konzept sieht zwei zusätzliche Gleise, eine vollständige Elektrifizierung und höhere Geschwindigkeiten vor, um Engpässe zu vermeiden. Damit ließe sich ihrer Meinung nach die durch die Tunnelarbeiten verursachte Überlastung umgehen.
Kritiker hinterfragen zudem das Kosten-Nutzen-Verhältnis des Projekts. Die Allianz verweist auf frühere Budgetüberschreitungen und warnt vor weiteren finanziellen Belastungen durch die Bauarbeiten.
Der Pfaffensteintunnel bleibt ein umstrittenes Element von Stuttgart 21. Während er schnellere Verbindungen verspricht, betonen Gegner die Risiken für den Güterverkehr und die anhaltenden Kostenbedenken. Die Allianz setzt sich weiterhin für alternative Ausbaumaßnahmen der Gäubahn ein.
Regulatorische Genehmigung und wichtige Meilensteine für den Pfaffensteintunnel
Das Pfaffensteintunnel-Projekt erhielt die entscheidende regulatorische Genehmigung vor Baubeginn. Das Eisenbahnbundesamt erteilte den Planfeststellungsbeschluss am 2025-04-02, wodurch die Deutsche Bahn mit den Bauarbeiten fortfahren kann. Wichtige Meilensteine sind:
- November 2023: Partnerschaftsmodell Schiene-Vertrag mit 10 Bauunternehmen unterzeichnet.
- 2026: Vorbereitende Arbeiten beginnen; anschließend folgt der volle Bau.
- 2032: Fertigstellung des Tunnels erwartet, der den Flughafen mit dem neuen U-Bahn-Hauptbahnhof verbindet.
