CDU plant Steuerentlastung für Flugtickets – doch wer zahlt die 350-Millionen-Lücke?

CDU plant Steuerentlastung für Flugtickets – doch wer zahlt die 350-Millionen-Lücke?

Deutschlands Luftfahrtbranche steht unter wachsendem finanziellen Druck – die Kosten für Passagiere haben sich seit 2019 fast verdoppelt. Nun schaltet sich die CDU mit einem neuen Beschluss ein, der Airlines und Reisende entlasten soll. Das auf dem 38. Bundesparteitag in Stuttgart verabschiedete Papier fordert dringende Reformen, um die Wettbewerbsfähigkeit des Sektors zu sichern.

Im Mittelpunkt der CDU-Initiative steht die Absenkung der Luftverkehrsteuer nach skandinavischem Vorbild. Die geplante Steuerentlastung, die ab dem 1. Juli 2025 greifen soll, würde zwar die Ticketpreise senken, im Staatshaushalt aber eine Lücke von 350 Millionen Euro hinterlassen. Wie dieser Ausfall kompensiert werden soll, ist zwischen Verkehrs- und Finanzministerium jedoch noch umstritten.

Aktuell belaufen sich die staatlichen Abgaben auf Inlands- und Europaflüge ab Deutschland auf rund 35 Euro pro Passagier – siebenmal höher als in Spanien. Die Union pocht zudem auf mehr Transparenz bei den Luftsicherheitsgebühren und verlangt von den Flughäfen eine detaillierte Offenlegung der Kostenstrukturen.

Neben Steuererleichterungen setzt sich die CDU für eine EU-weite Vereinheitlichung der Flugsicherung ein, um Ineffizienzen abzubauen. Zudem fordert sie eine Verlängerung der Subventionen für Regionalflughäfen über 2027 hinaus und warnt, dass Standorte wie Leipzig/Halle oder Dresden ohne weitere Unterstützung weitere Passagierrückgänge verkraften müssten. Die Partei appelliert an die großen Airlines, ihr Streckennetz aufrechtzuerhalten, statt sich auf wenige Drehtüren zu konzentrieren.

Ein weiterer zentraler Punkt ist die Anpassung der Beimischungsquoten für nachhaltige Flugkraftstoffe (SAF). Die CDU argumentiert, dass zu strenge Vorgaben die deutsche Luftfahrt im internationalen Vergleich schwächen könnten. Ohne Korrekturen drohe der Branche angesichts steigender Betriebskosten der wirtschaftliche Kollaps.

Der Beschluss erhöht den Druck auf die Bundesregierung, zeitnah zu handeln. Gelingen die Reformen, könnten sie Passagiere und Airlines entlasten und Regionalflughäfen eine Perspektive geben. Entscheidend wird jedoch sein, wie die Haushaltslücke geschlossen wird – und ob die angestrebte EU-weite Koordinierung gelingt.